【遊走】尾道的海，多麼令人懷念

Pt. 2.3、4/4, 2012

(其實這是一篇遊記，冠上「遊走」的標題只因我對這裡私心的喜愛)

微涼的初春時分，坐在搖晃的普通車裡，熱呼呼的暖氣烘烤著，不禁有點昏昏欲睡。下午兩點多的車裡，出乎我意外地人潮並不少，一直維持著八分滿。乘客也非我原以為的老人家居多，學生及穿著西裝的上班族佔了多數。坐在我斜前方的大姐，拿著一疊看似是保單的文件，正眉頭深鎖著；靠在門邊的高中生，手裡捧著看來頗枯燥的課本或講義，專注地讀著。

而我的眼中，除了饒富興致地觀察車內的人生百態，更多時候，我只是任窗外十足的鄉村景色流過眼底。經過幾個車站，陽光斜照在月台上，總有那麼點像回憶裡那些鄉下小站的風景。看著人們上車下車，想著，我們偶爾會有這種一生僅此一次的會面，而其他時刻，我們各自在自己的旅途上努力，都是辛勞的旅人。

左邊窗外，大海逐漸靠近，經過幾個泊著大船的港口，離開福山約二十分鐘的車程，尾道已在腳下。

▲離開福山約二十分鐘，便是尾道了

【景點】我們都渴望和平：廣島原爆遺跡

Pt. 2.2、4/4, 2012

晚了55分鐘，抵達廣島時已經是十一點過一刻了。遺憾著剛剛在新幹線上經過福山時，來不及好好把福山城拍下來，便打算下午往尾道去的時候，搭一點十分的新幹線到福山換車。只是這樣一來，大概就沒有時間參觀原爆資料館了。但無所謂，我一定會再來的，我這樣相信著。
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不知是否因為復活節假期，或是廣島每天都這麼多觀光客，拿著JR PASS等著出站的西方人擠滿了出口。好幾個旅行團讓車站大廳顯得擁擠不已，本地的國外的都有。往平和公園的路面電車上，也滿滿都是拿著旅遊資訊的西方人。電車裡空間不大，加上人又多，帶著個大包包的我即便將包包提在手上，也仍然佔用了不小空間。沿路上下車的人多，不想擋道的我帶著包包一直閃來避去，大概是察覺了我的窘境，車掌向我比了比他站立之處旁邊的一個小空間，我把包包放在那，剛剛好，向他道了聲謝，他回送給我一個好大的微笑，然後轉過頭去，繼續準確俐落地做著確認動作：紅燈、開門、綠燈、開車，標準且帶著朝氣的。

▲広島名物：路面電車

【自語】即便是誤點的新幹線，也都是註定好的吧？

Pt. 2.1、4/4, 2012

一早七點半，我從床上驚醒。沒想到再瞇個十分鐘變成十倍，比預定行程晚了整整一個半小時。原本想搭6:25的さくら541号離開，這下免不了要刪減行程啦。邊收拾邊氣惱邊碎碎念臭罵自己一頓，只是轉念又想，計畫本來就是拿來更動的嘛，何況難得的旅程，別把自己搞的這麼愁雲慘霧的嘛！又不是以後都沒機會再來了，就開心點吧？

只是當時我沒想到，這趟旅程裡，像這樣拉扯的時刻，還多著呢。
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重振精神，背起行囊準備出發！大廳裡等著用早餐的旅客實在太多，懶得排隊等座位，便在附近的Lawson買了麵包和奶茶，搭上8:35的ひかり495号往廣島去。列車進站，哇～是最新的N700系！找到位置，是本列車最後一車最後一排編號最後一個的16車16-E。坐下來好奇地東張西望，老實說，車廂內部其實沒甚麼特別的，跟昨天坐的700系沒太多差別，跟台灣高鐵也差不了多少，如果自拍一張說我在高鐵上，大概也不會有太多人懷疑。最大的不同大概就是每排座位都有一個充電設備，剛好可以來把行動電源充個飽。

人不算多，車廂內大概只坐了六成滿。前半節多是西裝筆挺的黑衣上班族，後半節坐在我附近的，是一大群好似班級旅行、有點吵鬧的學生團體，多是金髮碧眼的西方人。他們的行李佔滿了我位置後面的小空間，讓我無法將椅子完全放倒，幸好新幹線的椅子稍稍放倒一點便已很舒適。雖然有點不悅，但最後我仍沒有換位置，只默默戴上耳機，等著列車出發。

▲N700系初體驗！

【景點】記得問祂吃飽了沒：新橋烏森神社

Pt. 1、4/3, 2012

會想去這個隱藏在小巷弄內的迷你神社，除了因為結界師中那名為「烏森」的神祕境域，也是因為被這本可愛的御朱印帳所吸引（看那充滿喜感的烏鴉圖騰！）。

▲烏森神社的御朱印帳

【自語】一人出走

親愛的T.C，如果沒有你的幫忙，也不會有這趟旅行，所以我決定將這趟旅程的第一篇紀錄獻給你。
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4/3一早，在松山機場的出發口跟你道別後，我一個人踏上了旅途。自動門遮住你的那一瞬間，緊張、興奮和落寞等好多感受突然一股腦爬上身來。第一次一個人出國呢！而且又是憧憬已久的鐵道旅行。但只有我獨行的徬徨和罪惡，又讓我總覺得腳步虛浮，帶著些不確定感。

很快辦完出境手續，踏進人聲鼎沸的候機室，登機門前已有好些旅客候著。接近預定登機的時刻，一個緊張且結巴的男聲從擴音器裡傳來，說著：「受到...日本...低氣壓的影響，我們...會努力降落，但是因為...大風，也有可能...轉降福岡，但我們...還是會努力...降落...，我們會...盡量努力...。」一時間旅客們的情緒慢慢浮躁起來，窸窸窣窣地低語著。

「果然還是會受到影響啊。」雖然昨晚已在氣象預報中得知，一個頗具威力的溫帶氣旋今天將橫掃日本，颳風暴雨的天氣是免不了的，可當真的聽見航班也許會受影響的廣播時，不安感還是湧上心頭。地勤人員又重複廣播了幾次，內容都差不多，結巴緊張的聲音也沒有安撫人心的功用，反而讓旅客們更加焦躁不安了。

想將不耐平復下來卻徒勞無功，一個人悶葫蘆似地在候機室裡四處遊走。明明遇上這種事情時，大部分人都會焦慮不安的，但不知為何，我卻偏偏希望自己能更平淡地面對這一切。也許我過度自信，自以為可以不起波瀾地面對所有突發狀況，也或者那其實與自信無關，是我給自己太多期待，要求自己無論在怎樣的情況下，都要保持淡定，因為那是我想表現出來的樣子。

▲再次搭上松山發的JL30，辛苦妳了

【行程】開始之前與結束以後：準備&概覽

（旅行，有時候不用甚麼計畫，只要有一顆想到處晃晃的心和一點衝動就夠了。）

這次旅行，雖然成行的突然，但其實也算是早已計畫好的理所當然。一直以來，鄉下地方的偏遠鐵道就有一種莫名吸引我的風情，我說不太上來那是種怎樣的感覺，我只知道我十分沉浸在一個人默默佇立於荒野、山間或海邊小站月台的氛圍。我始終難以忘懷一個人站在多良的月台上看海、也惦念著在三貂嶺看列車來去於基隆河畔，那是專屬於我自己的寶貴時間，並非切斷與他人的羈絆，只是尋求一段低首斂眉的凝滯。

我是一個野腳的人，腦袋裡不缺旅行的地點。尤其是日本，不只因她距離近、語言略通、熟悉度夠、準備起來不費力，也是因為她深入大城小鎮的鐵路網深深吸引著我這個鐵道旅行控。但曾密如蛛網的日本鐵道，在偏遠地方人口不斷外移、傳統產業沒落的今天，好些經營不善的路線也逐漸停駛了，過往懵懂時無感，現在有能力自行出遊了，便常興起有花堪折直須折的情懷。
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一直都有在注意幾條偏遠路線的狀況。某天在新聞上看到，日本山陰地區連接三次和宍道的松江自動車道預定在2012年中通車，擔心這一帶一直有廢線聲音的兩條地方鐵路線：木次線和三江線，可能會在替代道路出現後的效益考量下結束營業，便想尋個機會去探訪。

一月底，年初上學期快結束的某一天，正看著下學期的行事曆寫計畫書，發現4/4～4/8期間，學校很佛心地給了我們5天連假喘口氣，想著這真是天上掉下來的機會，國立學校難得有春假可放呢，當下便決定趁著假期出走去也。

▲鐵道總是能激起我的旅情

木棉已謝

復興南路上的木棉已開過一輪，地上開始出現碩大的一朵完整的紅花。綠葉逐漸覆蓋枝椏，等樹梢的蟬兒們用力嘶吼著「知了！知了！」的日子來臨，夏天就到了。

流蘇，也許我會對你有一點真心

辦公室所在的大樓外，一株流蘇在四月午後的豔陽下開的燦爛、美的嬌羞。滿樹風華、冠蓋如雲，彷彿昨夜城裡下了場雪，如此教人迷醉。

Silent Hill／沉默之丘

Silent Hill／沉默之丘

Director：Christophe Gans
Writer：Roger Avary, based on the game "Silent Hill"
Cast：Radha Mitchell, Sean Bean, Laurie Holden and Jodelle Ferland
Year：2006
Country：Canada／France
Production Companies：Silent Hill DCP Inc.／Davis-Films／Konami Corporation
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我說，看電影這回事啊....有時候就像在抽獎一樣，總是要在揭曉內容之後，才能得到最後的結果。

The Air I Breath／交錯效應

The Air I Breath／交錯效應

Director：Jieho Lee
Writer：Jieho Lee／Bob DeRosa
Cast：Kevin Bacon, Forest Whitaker, Brendan Fraser, Sarah Michelle Gellar, Andy Garcia and Julie Delpy（真是黃金一般的陣容啊）
Year：2007
Country：Mexico／USA
Production Companies：NALA Films／Paul Schiff Productions
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我說，看電影這回事啊，常常因為太過迷人，而讓人甘願花很多很多時間沉迷在它的影響之下。