這次旅行，雖然成行的突然，但其實也算是早已計畫好的理所當然。一直以來，鄉下地方的偏遠鐵道就有一種莫名吸引我的風情，我說不太上來那是種怎樣的感覺，我只知道我十分沉浸在一個人默默佇立於荒野、山間或海邊小站月台的氛圍。我始終難以忘懷一個人站在多良的月台上看海、也惦念著在三貂嶺看列車來去於基隆河畔，那是專屬於我自己的寶貴時間，並非切斷與他人的羈絆，只是尋求一段低首斂眉的凝滯。
我是一個野腳的人，腦袋裡不缺旅行的地點。尤其是日本，不只因她距離近、語言略通、熟悉度夠、準備起來不費力，也是因為她深入大城小鎮的鐵路網深深吸引著我這個鐵道旅行控。但曾密如蛛網的日本鐵道，在偏遠地方人口不斷外移、傳統產業沒落的今天，好些經營不善的路線也逐漸停駛了，過往懵懂時無感，現在有能力自行出遊了，便常興起有花堪折直須折的情懷。
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一直都有在注意幾條偏遠路線的狀況。某天在新聞上看到，日本山陰地區連接三次和宍道的松江自動車道預定在2012年中通車，擔心這一帶一直有廢線聲音的兩條地方鐵路線：木次線和三江線，可能會在替代道路出現後的效益考量下結束營業，便想尋個機會去探訪。
一月底，年初上學期快結束的某一天，正看著下學期的行事曆寫計畫書，發現4/4～4/8期間，學校很佛心地給了我們5天連假喘口氣，想著這真是天上掉下來的機會，國立學校難得有春假可放呢，當下便決定趁著假期出走去也。
▲鐵道總是能激起我的旅情
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＜機票＞
去程：4/3，JL30、TSA(8:45)-HND(12:45)；回程：4/8，JL809、NRT(18:50)-TPE(21:35)。
Q艙、來回價格含稅NTD11,949，透過易遊網開票。
春假是賞櫻的高峰期，這時間的廉價航空價格也不廉價，一月底找這段期間的機票其實已有點晚，很多人早在去年底卡好位了。正想著要多貼錢的時候，幸運地在日航的粉絲團上看到Q艙早鳥票的訊息。詢問旅行社後，往大阪要等候補，但4/3早班往羽田的JL30跟4/8晚班回桃園的JL809都還有機位，雖然東京離山陽山陰遠的很，但這下就能將本就要買的JR PASS利用地更淋漓盡致啦！確定能多請一天假後，即刻便拍板定案了。
＜交通&住宿＞
7天份的JR PASS全國版普通券：NTD9,550。跟「老吳分享」訂購。原本價格是9,900元，接近四月時，因為日圓匯率降，多退了350元，真是太感謝老吳了。
旅程有六天，去掉第一天上半跟最後一天下半搭飛機的時間後約是五天，東京來往山陽地區是好長一段車程，即便利用新幹線也要耗掉半天，更何況是山陰地區。為節省移動時間，便規劃第一晚和最後一晚利用寢台特急サンライズ出雲（Sunrise Express），臥舖火車初體驗呢！去程計畫利用JR PASS免加價的のびのび座席，回程則花點錢買B寢台シングル，剛好可將多貼的價格用第一晚攤平。怕劃不到位置，也加訂了新大阪和岡山的東橫inn，以免臨時找不到地方住。感謝東橫inn可以在當天下午四點前取消訂房的方便，只是如果不去務必記得取消，別當個讓旅館困擾的失格旅人。
規劃行程時，比較大的挑戰是要把三江線和木次線塞進來。這兩條都是一天沒幾班車的「超閒散路線」，如果沒趕上下班車，在山中待個一整天甚至一整晚可不是開玩笑的啊！只是雖說花了些力氣排了好幾次，但這幾條路線的班車實在太少，加上我又想搭只有週末才開行的木次線觀光列車「奧出雲おろち号」，其實也沒幾個排列組合。
三江線和木次線的終點：三次和備後落合之間，有另外一條鐵路線「藝備線」連接，可以一次繞完兩條鐵路線而不用走回頭路。雖然這幾條線都是班次超稀少的路線，但要在一天之內繞完這一圈也不是難事，只是這樣一整天就都在坐車看風景了，且勢必不是超早出就是超晚歸。雖然不是不能忍受，但總覺得有點可惜，難得來到這裡，想下車晃晃、走得輕鬆點，最後便決定在沿線找個旅館待一晚。
▲三江線：江津－潮
一開始鎖定的住宿點是沿線最大的城鎮「三次」，但在Google Map上，看到三江線中途一個小鎮「粕淵」，有間叫「龜遊亭」的日式旅館，想著如果能在這種山中小鎮住一晚，一定是很棒的回憶，便開始搜尋起沿線是否有其他旅館。
山陰地區本就是台灣旅客最少踏足的地方，更何況是這麼偏遠的山區，除了不遠處的世界遺產「石見銀山」外，中文的資訊或遊記實在難尋（可惜這次時間不夠，石見銀山只能來日再訪了）。幸好我略懂些日文，感謝網路的便利，島根縣邑智郡美鄉町的觀光協會網站提供了寶貴的住宿資訊。
寥寥數間旅館裡，一間叫做「潮溫泉大和莊」的溫泉旅館特別吸引我，一是它離車站近，另外是在蒐集三江線資訊時，這個介紹三江線的網站裡，「潮」站的留影讓我印象特別深刻：一個簡陋的月台，一邊是和緩平靜的大河，另一邊是粉嫩溫柔的櫻花。查了車班，從江津過來，下午五點有車抵達，早上七點多有車開往三次，時間剛剛好，就決定住在這裡吧！
確定了這天的住宿，其他就簡單多啦。除了兩晚的寢台特急和潮溫泉，其他預定落腳之處分別是廣島和松江。在Hotels.com的五折優惠期間，訂了與廣島站直結的廣島格蘭比亞飯店（ホテルグランヴィア広島），不含早餐一晚5,822円，較東橫inn或其他商務旅館貴了一些，但可以眺望車站的窗景讓我還是決定住在這（鐵道迷嘛！）。選擇松江的旅館時，則以離車站近為優先考量，最後選擇了在Jalan上評分頗高的Green Rich Hotel松江站前（グリーンリッチホテル松江駅前），這是在九州和中國地區有不少分店的連鎖旅館，利用Ponpare100円抵2,000円的超級折價券，訂了附早餐的單人房，一晚3,500円。
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做好行前準備，4/3早上，一個滾筒包和一個後背包分裝了旅程各一半的衣物陪我踏進松山機場。抵達羽田後，我用宅急便把滾筒包寄到松江的旅館，第三天抵松江時，把前後兩半的衣物用品互換，讓滾筒包在出雲車站的置物櫃裡歇息，回東京時再來領取。全程只帶著後背包移動，省去扛兩個行李的麻煩。
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簡單說說這六天的行程吧：
4/3、JL30，台北松山08:45→東京羽田12:45。風超大的陰天。松山出發時一度擔心可能要轉降，幸好最後平安降落，還提早了近半小時呢。
預定行程：
1. 在羽田機場的JR東日本櫃台兌換PASS、劃好往後幾天的車票、將滾筒包裡的一半行李寄到松江GRHotel。
2. 前往新橋烏森神社買御朱印帳，再搭東北新幹線往宇都宮吃餃子，順便體驗E4系雙層的良好視野。
3. 晚上到目黑川或千鳥之淵賞夜櫻。
4. 搭乘22:00東京發的寢台特急サンライズ出雲，利用のびのび座席。
實際行程：
1. 春之嵐發威，羽田機場的JR東日本櫃台手忙腳亂，只劃到了來回宇都宮的新幹線車票。在車站內看新聞，四點過後東京將有狂風暴雨，晚上的寢台特急也不開了。怕被困在東京，離開烏森神社之後，直接換票搭上15:03的ひかり477号往新大阪。原訂18:03抵達，因風雨過大降速行駛，還常常來個臨時停車，最後晚點近兩小時才抵達新大阪。該班車也因為山陽新幹線停止運轉，在新大阪就結束營業了，沒繼續前往終點廣島。整個新大阪站內，不管哪個窗口都是滿滿的人潮，站外旅館聚集的街道上也滿滿都是尋找空房的人，慶幸早已訂好了備案。
2. 入住備案的東橫inn新大阪站前本館。
3. 晚上跑去剛改建完成的大阪站（大阪Station City），果然充滿了關西人豪氣的壯闊。
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4/4、稍有點陰的晴天。
預定行程：
1. 寢台特急サンライズ出雲於6:27抵達岡山，轉搭7:04的ひかり441号往廣島，還可體驗500系呢。
2. 早上去廣島平和紀念公園，下午前往尾道。
實際行程：
1. 睡太晚，原本想搭6:50或7:15的さくら，最後搭了8:35發車的ひかり495号。
2. 新神戶站有異物侵入軌道，山陽新幹線運轉停止，原訂10:18抵達的列車，晚了一個多小時才到廣島。（人生前兩趟新幹線都遇上大誤點，我還真是幸運啊！）
3. 在平和公園匆匆晃了一個小時，搭廣島13:10發車的さくら552号，13:35抵達福山。
4. 在新幹線月台上拍了福山城，搭乘13:49山陽本線的普通車，14:08抵達尾道。
5. 在尾道晃蕩了一下午，吃過尾道拉麵當晚餐後，搭18:43的普通車，18:56抵達三原，轉搭19:13的こだま753号，19:46回到廣島。
6. 住宿廣島格蘭比亞飯店。當晚在廣島站劃好接下來幾天的車票，包括最後一晚回東京的寢台特急サンライズ出雲。買B寢台個室シングル要加上寢台料金／特急料金共￥10500，原本預定用第一晚的のびのび通鋪攤掉這筆費用，可惜天氣不配合，人算不如天算。
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4/5、大晴天，但蠻冷的。
預定行程：
1. check-out後，將行李存在廣島站的寄物櫃，搭5:53發車，6:20抵宮島口的電車，轉搭7:05渡輪到宮島。（6:25也有一班渡輪，但應該趕不上。）
2. 視狀況決定是否要去岩國錦帶橋。
3. 下午前往松江：さくら556号，廣島15:10→岡山15:52、やくも19号，岡山16:05→松江18:39。
實際行程：
1. 因為賴床起不來（規劃搭那麼早班車的我還真不知道是哪來的自信啊！），勉強趕上6:41的普通車，7:08抵宮島口，在站前的小7買了早餐，搭7:40的渡輪上宮島去，大概10分鐘就到了。
2. 參訪嚴島神社，停留兩個多小時後，搭10:33的車回廣島，誤點10分鐘於11:11抵達。
3. 昨晚看松江宍道湖的官網，今天的夕陽指數是100%，加上錦帶橋一帶的櫻花才開部分而已，便決定下午直殺松江看夕陽。一早輕裝出門，中午再回旅館退房。
4. check out後，在廣島站內的「小麗二店」買了廣島燒當午餐（結果因為怕在車裡味道太重，放到晚上才吃），再次搭上13:10發車的さくら552号，誤點3分鐘，於13:53抵達岡山。轉搭やくも15号，岡山14:05→松江16:38。
5. 在松江グリーンリッチホテルcheck in，跟兩天前從羽田寄來的滾筒包見面、把行李丟進房後，便去宍道湖看夕陽啦。晚上在飯店附近閒晃。
▲松江宍道湖動人的夕陽
4/6、上午稍微多雲、下午是天很藍的大晴天。
預定行程：
1. 早上參觀松江城，在市區內晃晃。
2. スーパーまつかぜ5号，松江12:48→出雲市13:10。將昨晚換過一半衣物的滾筒包放在出雲市站的置物櫃。其實也可以放在松江就好，但隔天預定搭乘的寢台特急サンライズ出雲是從出雲發車的，一種想要從起點坐到終點，莫名堅持的心態作祟，決定最後一天折回出雲搭車。再說因為買了個室，不管從哪裡上車都是固定的價格，錢都花了，沒坐完全程感覺有點虧（大概是阿桑的心態吧）。
3. 快速アクアライナー，出雲市14:02→江津15:03。換乘三江線的普通車，江津15:08→潮17:12。
實際行程：
1. やくも3号，松江10:37→出雲市11:03，將行李放在出雲市站裡。
2. 放好行李後，搭上スーパーおき3号，出雲市11:36→江津12:31。換乘12:44的三江線普通車，14:34抵達粕淵。在粕淵下車後，走到下一站浜原。決定改班次，是想著要再來松江的機會大，但三江線如果廢線，往後便難有機會到這些山中小村來了，便提早一班車，在粕淵和浜原晃晃。
4. 沿著江之川，從粕淵慢慢晃到浜原。17:01從浜原再次搭上車，過了兩站，17:12在今晚的住宿地「潮」下車，投宿潮溫泉大和莊。（粕淵離浜原大概只有兩公里多的路程，就決定下車用走的慢慢晃過去。所以我應該也不算踏破三江線吧？少了粕淵到浜原這一小段。）
4/7、跟預定行程完全一樣的一天！山下雖是大晴天，但木次線備後落合到出雲坂根這一段路卻意外地遇見雪花紛飛，幸好出發前有人硬是在行李裡塞了件羽絨外套。
1. 潮7:58→三次9:20／10:47→備後落合12:06／12:41（奧出雲おろち号）→木次14:55。自從一月初備後落合→出雲橫田這個區間因大雪停駛後，一直到三月底都還在冬眠。雖然年初奧出雲おろち号的介紹網站上公佈今年第一班車將於4/1開出，但三月還發佈豪雪特報的天氣讓我緊張了好一陣子。三月底，JR西日本終於公告木次線全線將在3/30回覆營運，總算鬆了一口氣。在我搭乘的這天，沿線還下了不小的雪，雖然坐在開放車廂裡很冷，但雪花在山間紛飛的美麗景色，真是很能迷醉我這個亞熱帶島民。
3. 在木次短短停留一小時，賞櫻名點斐伊川堤防就在車站前，花已開了五六成，賞花的人潮不少，堤防上還聚集了好多小販。
2. 木次16:00→宍道16:33／16:43→出雲市17:01。接回行李後，搭乘18:55的サンライズ出雲回東京。我的房間在2車二樓24號，雖然票價並不便宜，但很值得，再說利用PASS也已省了￥11660的基本運賃。深夜將房裡的燈都關掉，聽著列車叩咚叩咚地奔馳，喝著酒，凝視窗外的一輪明月，有一種寂寞又幸福的感覺洋溢著。
4/8、跟預定沒差多少，適合賞櫻的大好天氣。這天剛好是東京櫻花滿開的日子，真是幸運啊！
1. サンライズ出雲於7:08準時抵達東京，我把行李丟在置物櫃，轉山手線去上野公園，公園裡的櫻花已滿開，樹下七橫八豎地排滿了一整晚都在這睡覺佔位置的人們，大概也只有在這個季節，才會在白天的街頭看見「沒有形象」的日本人吧。
2. 離開上野公園，搭山手線到原宿參拜明治神宮，遇到好多台灣旅行團，還有一團阿姨們背包上都插著「大甲鎮瀾宮」的黃旗！媽祖遶境到日本來啦！今天天氣非常好，春暖櫻花開，神宮裡好多對穿著傳統服飾的新人，神官很忙碌地到處穿梭，一派喜氣洋洋。
3.從明治神宮後門出來，走約十分鐘就是新宿御苑的千駄ヶ谷門。我大約在10:40左右進場，排隊排了約5分鐘，檢查包包裡有沒有帶酒。御苑裡的櫻花真是開滿天、開不用錢，只能想到用「櫻花爆炸」來形容！不用搶著跟櫻花合照，因為一抬頭，滿天空都是櫻花！
4. 離開御苑，跑去二月住過的小田急南悅，在20層樓高的Lobby拍御苑的滿園櫻粉。
5. 搭大江戶線到大門站，去芝大神宮買了朋友託買，保佑生意興隆、業績長紅的御守。
6. 從御成門搭三田線在日比站下車，晃過警視廳、櫻田門、二重橋，最後回到東京站拿行李，搭上15:33的成田特快37号，16:23抵達成田空港第二航站。
7. 18:50，JL809準時後推，結束這趟初時不順、卻倒吃甘蔗的一人旅行。
雖然不是第一次去日本，但卻是第一次獨自一人在日本闖蕩。這是我長久以來的心願，搭著各式各樣的列車到不同的地方走走晃晃，城市、小鎮、山村、漁港。雖然時間不長，走過的地方不算多，但我十分珍惜這難得的機會。也要感謝協助我成行和旅途中遇見的所有人們，我已經開始在想念你們、想念旅行了呢。
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續篇：一個人踏出旅程第一步的時候，總是有些話想說...
去程：4/3，JL30、TSA(8:45)-HND(12:45)；回程：4/8，JL809、NRT(18:50)-TPE(21:35)。
Q艙、來回價格含稅NTD11,949，透過易遊網開票。
春假是賞櫻的高峰期，這時間的廉價航空價格也不廉價，一月底找這段期間的機票其實已有點晚，很多人早在去年底卡好位了。正想著要多貼錢的時候，幸運地在日航的粉絲團上看到Q艙早鳥票的訊息。詢問旅行社後，往大阪要等候補，但4/3早班往羽田的JL30跟4/8晚班回桃園的JL809都還有機位，雖然東京離山陽山陰遠的很，但這下就能將本就要買的JR PASS利用地更淋漓盡致啦！確定能多請一天假後，即刻便拍板定案了。
▲感謝JR PASS帶我到處亂跑（此為兌換券）
＜交通&住宿＞
7天份的JR PASS全國版普通券：NTD9,550。跟「老吳分享」訂購。原本價格是9,900元，接近四月時，因為日圓匯率降，多退了350元，真是太感謝老吳了。
旅程有六天，去掉第一天上半跟最後一天下半搭飛機的時間後約是五天，東京來往山陽地區是好長一段車程，即便利用新幹線也要耗掉半天，更何況是山陰地區。為節省移動時間，便規劃第一晚和最後一晚利用寢台特急サンライズ出雲（Sunrise Express），臥舖火車初體驗呢！去程計畫利用JR PASS免加價的のびのび座席，回程則花點錢買B寢台シングル，剛好可將多貼的價格用第一晚攤平。怕劃不到位置，也加訂了新大阪和岡山的東橫inn，以免臨時找不到地方住。感謝東橫inn可以在當天下午四點前取消訂房的方便，只是如果不去務必記得取消，別當個讓旅館困擾的失格旅人。
規劃行程時，比較大的挑戰是要把三江線和木次線塞進來。這兩條都是一天沒幾班車的「超閒散路線」，如果沒趕上下班車，在山中待個一整天甚至一整晚可不是開玩笑的啊！只是雖說花了些力氣排了好幾次，但這幾條路線的班車實在太少，加上我又想搭只有週末才開行的木次線觀光列車「奧出雲おろち号」，其實也沒幾個排列組合。
三江線和木次線的終點：三次和備後落合之間，有另外一條鐵路線「藝備線」連接，可以一次繞完兩條鐵路線而不用走回頭路。雖然這幾條線都是班次超稀少的路線，但要在一天之內繞完這一圈也不是難事，只是這樣一整天就都在坐車看風景了，且勢必不是超早出就是超晚歸。雖然不是不能忍受，但總覺得有點可惜，難得來到這裡，想下車晃晃、走得輕鬆點，最後便決定在沿線找個旅館待一晚。
▲三江線、藝備線、木次線：潮－三次－備後落合－木次
一開始鎖定的住宿點是沿線最大的城鎮「三次」，但在Google Map上，看到三江線中途一個小鎮「粕淵」，有間叫「龜遊亭」的日式旅館，想著如果能在這種山中小鎮住一晚，一定是很棒的回憶，便開始搜尋起沿線是否有其他旅館。
山陰地區本就是台灣旅客最少踏足的地方，更何況是這麼偏遠的山區，除了不遠處的世界遺產「石見銀山」外，中文的資訊或遊記實在難尋（可惜這次時間不夠，石見銀山只能來日再訪了）。幸好我略懂些日文，感謝網路的便利，島根縣邑智郡美鄉町的觀光協會網站提供了寶貴的住宿資訊。
寥寥數間旅館裡，一間叫做「潮溫泉大和莊」的溫泉旅館特別吸引我，一是它離車站近，另外是在蒐集三江線資訊時，這個介紹三江線的網站裡，「潮」站的留影讓我印象特別深刻：一個簡陋的月台，一邊是和緩平靜的大河，另一邊是粉嫩溫柔的櫻花。查了車班，從江津過來，下午五點有車抵達，早上七點多有車開往三次，時間剛剛好，就決定住在這裡吧！
確定了這天的住宿，其他就簡單多啦。除了兩晚的寢台特急和潮溫泉，其他預定落腳之處分別是廣島和松江。在Hotels.com的五折優惠期間，訂了與廣島站直結的廣島格蘭比亞飯店（ホテルグランヴィア広島），不含早餐一晚5,822円，較東橫inn或其他商務旅館貴了一些，但可以眺望車站的窗景讓我還是決定住在這（鐵道迷嘛！）。選擇松江的旅館時，則以離車站近為優先考量，最後選擇了在Jalan上評分頗高的Green Rich Hotel松江站前（グリーンリッチホテル松江駅前），這是在九州和中國地區有不少分店的連鎖旅館，利用Ponpare100円抵2,000円的超級折價券，訂了附早餐的單人房，一晚3,500円。
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做好行前準備，4/3早上，一個滾筒包和一個後背包分裝了旅程各一半的衣物陪我踏進松山機場。抵達羽田後，我用宅急便把滾筒包寄到松江的旅館，第三天抵松江時，把前後兩半的衣物用品互換，讓滾筒包在出雲車站的置物櫃裡歇息，回東京時再來領取。全程只帶著後背包移動，省去扛兩個行李的麻煩。
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簡單說說這六天的行程吧：
▲這趟旅程所有的指定席券
4/3、JL30，台北松山08:45→東京羽田12:45。風超大的陰天。松山出發時一度擔心可能要轉降，幸好最後平安降落，還提早了近半小時呢。
預定行程：
1. 在羽田機場的JR東日本櫃台兌換PASS、
2. 前往新橋烏森神社買御朱印帳，
實際行程：
1. 春之嵐發威，羽田機場的JR東日本櫃台手忙腳亂，只劃到了來回宇都宮的新幹線車票。在車站內看新聞，四點過後東京將有狂風暴雨，晚上的寢台特急也不開了。怕被困在東京，離開烏森神社之後，直接換票搭上15:03的ひかり477号往新大阪。原訂18:03抵達，因風雨過大降速行駛，還常常來個臨時停車，最後晚點近兩小時才抵達新大阪。該班車也因為山陽新幹線停止運轉，在新大阪就結束營業了，沒繼續前往終點廣島。整個新大阪站內，不管哪個窗口都是滿滿的人潮，站外旅館聚集的街道上也滿滿都是尋找空房的人，慶幸早已訂好了備案。
2. 入住備案的東橫inn新大阪站前本館。
3. 晚上跑去剛改建完成的大阪站（大阪Station City），果然充滿了關西人豪氣的壯闊。
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4/4、稍有點陰的晴天。
預定行程：
2. 早上去廣島平和紀念公園，下午前往尾道。
實際行程：
1. 睡太晚，原本想搭6:50或7:15的さくら，最後搭了8:35發車的ひかり495号。
2. 新神戶站有異物侵入軌道，山陽新幹線運轉停止，原訂10:18抵達的列車，晚了一個多小時才到廣島。（人生前兩趟新幹線都遇上大誤點，我還真是幸運啊！）
3. 在平和公園匆匆晃了一個小時，搭廣島13:10發車的さくら552号，13:35抵達福山。
4. 在新幹線月台上拍了福山城，搭乘13:49山陽本線的普通車，14:08抵達尾道。
5. 在尾道晃蕩了一下午，吃過尾道拉麵當晚餐後，搭18:43的普通車，18:56抵達三原，轉搭19:13的こだま753号，19:46回到廣島。
6. 住宿廣島格蘭比亞飯店。當晚在廣島站劃好接下來幾天的車票，包括最後一晚回東京的寢台特急サンライズ出雲。買B寢台個室シングル要加上寢台料金／特急料金共￥10500，原本預定用第一晚的のびのび通鋪攤掉這筆費用，可惜天氣不配合，人算不如天算。
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4/5、大晴天，但蠻冷的。
預定行程：
實際行程：
1. 因為賴床起不來（規劃搭那麼早班車的我還真不知道是哪來的自信啊！），勉強趕上6:41的普通車，7:08抵宮島口，在站前的小7買了早餐，搭7:40的渡輪上宮島去，大概10分鐘就到了。
2. 參訪嚴島神社，停留兩個多小時後，搭10:33的車回廣島，誤點10分鐘於11:11抵達。
3. 昨晚看松江宍道湖的官網，今天的夕陽指數是100%，加上錦帶橋一帶的櫻花才開部分而已，便決定下午直殺松江看夕陽。一早輕裝出門，中午再回旅館退房。
4. check out後，在廣島站內的「小麗二店」買了廣島燒當午餐（結果因為怕在車裡味道太重，放到晚上才吃），再次搭上13:10發車的さくら552号，誤點3分鐘，於13:53抵達岡山。轉搭やくも15号，岡山14:05→松江16:38。
5. 在松江グリーンリッチホテルcheck in，跟兩天前從羽田寄來的滾筒包見面、把行李丟進房後，便去宍道湖看夕陽啦。晚上在飯店附近閒晃。
4/6、上午稍微多雲、下午是天很藍的大晴天。
預定行程：
實際行程：
1. やくも3号，松江10:37→出雲市11:03，將行李放在出雲市站裡。
2. 放好行李後，搭上スーパーおき3号，出雲市11:36→江津12:31。換乘12:44的三江線普通車，14:34抵達粕淵。在粕淵下車後，走到下一站浜原。決定改班次，是想著要再來松江的機會大，但三江線如果廢線，往後便難有機會到這些山中小村來了，便提早一班車，在粕淵和浜原晃晃。
4. 沿著江之川，從粕淵慢慢晃到浜原。17:01從浜原再次搭上車，過了兩站，17:12在今晚的住宿地「潮」下車，投宿潮溫泉大和莊。（粕淵離浜原大概只有兩公里多的路程，就決定下車用走的慢慢晃過去。所以我應該也不算踏破三江線吧？少了粕淵到浜原這一小段。）
▲乘著大蛇去看雪
4/7、跟預定行程完全一樣的一天！山下雖是大晴天，但木次線備後落合到出雲坂根這一段路卻意外地遇見雪花紛飛，幸好出發前有人硬是在行李裡塞了件羽絨外套。
1. 潮7:58→三次9:20／10:47→備後落合12:06／12:41（奧出雲おろち号）→木次14:55。自從一月初備後落合→出雲橫田這個區間因大雪停駛後，一直到三月底都還在冬眠。雖然年初奧出雲おろち号的介紹網站上公佈今年第一班車將於4/1開出，但三月還發佈豪雪特報的天氣讓我緊張了好一陣子。三月底，JR西日本終於公告木次線全線將在3/30回覆營運，總算鬆了一口氣。在我搭乘的這天，沿線還下了不小的雪，雖然坐在開放車廂裡很冷，但雪花在山間紛飛的美麗景色，真是很能迷醉我這個亞熱帶島民。
3. 在木次短短停留一小時，賞櫻名點斐伊川堤防就在車站前，花已開了五六成，賞花的人潮不少，堤防上還聚集了好多小販。
2. 木次16:00→宍道16:33／16:43→出雲市17:01。接回行李後，搭乘18:55的サンライズ出雲回東京。我的房間在2車二樓24號，雖然票價並不便宜，但很值得，再說利用PASS也已省了￥11660的基本運賃。深夜將房裡的燈都關掉，聽著列車叩咚叩咚地奔馳，喝著酒，凝視窗外的一輪明月，有一種寂寞又幸福的感覺洋溢著。
▲新宿御苑滿開的櫻花和代代木通訊塔
4/8、跟預定沒差多少，適合賞櫻的大好天氣。這天剛好是東京櫻花滿開的日子，真是幸運啊！
1. サンライズ出雲於7:08準時抵達東京，我把行李丟在置物櫃，轉山手線去上野公園，公園裡的櫻花已滿開，樹下七橫八豎地排滿了一整晚都在這睡覺佔位置的人們，大概也只有在這個季節，才會在白天的街頭看見「沒有形象」的日本人吧。
2. 離開上野公園，搭山手線到原宿參拜明治神宮，遇到好多台灣旅行團，還有一團阿姨們背包上都插著「大甲鎮瀾宮」的黃旗！媽祖遶境到日本來啦！今天天氣非常好，春暖櫻花開，神宮裡好多對穿著傳統服飾的新人，神官很忙碌地到處穿梭，一派喜氣洋洋。
3.從明治神宮後門出來，走約十分鐘就是新宿御苑的千駄ヶ谷門。我大約在10:40左右進場，排隊排了約5分鐘，檢查包包裡有沒有帶酒。御苑裡的櫻花真是開滿天、開不用錢，只能想到用「櫻花爆炸」來形容！不用搶著跟櫻花合照，因為一抬頭，滿天空都是櫻花！
4. 離開御苑，跑去二月住過的小田急南悅，在20層樓高的Lobby拍御苑的滿園櫻粉。
5. 搭大江戶線到大門站，去芝大神宮買了朋友託買，保佑生意興隆、業績長紅的御守。
6. 從御成門搭三田線在日比站下車，晃過警視廳、櫻田門、二重橋，最後回到東京站拿行李，搭上15:33的成田特快37号，16:23抵達成田空港第二航站。
7. 18:50，JL809準時後推，結束這趟初時不順、卻倒吃甘蔗的一人旅行。
▲陪伴我六天的兩位好夥伴
--雖然不是第一次去日本，但卻是第一次獨自一人在日本闖蕩。這是我長久以來的心願，搭著各式各樣的列車到不同的地方走走晃晃，城市、小鎮、山村、漁港。雖然時間不長，走過的地方不算多，但我十分珍惜這難得的機會。也要感謝協助我成行和旅途中遇見的所有人們，我已經開始在想念你們、想念旅行了呢。
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續篇：一個人踏出旅程第一步的時候，總是有些話想說...
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